Q1快的打车城市覆盖数和日均订单量均超嘀嘀

　　中国IT研究中心(CNIT-Research)发布的《2014年Q1中国打车软件市场监测报告》显示，截至2014年Q1，快的打车则已覆盖全国261个城市，每天完成623万个订单。嘀嘀打车覆盖178座城市，每天完成521万次订单出行服务。

　　随着市场不断发展，打车软件由主流城市向全国范围扩散将是今后打车软件一个重要发展趋势，同时也是打车软件最主要的新增市场。而对于一些二、三线乃至四线城市来说，消费者打车需求有限，在没有高额补贴的情况下，通常先入为主的打车软件能够占领。这也使得先一步布局的优势凸显，覆盖城市的量以及速度将成为未来取得市场领先地位的关键。

　　中国IT研究中心统计数据显示，全国打车软件用户有超过七成分布在北京、上海、广州、深圳、杭州、青岛、沈阳、武汉、哈尔滨、成都十大城市中，占比高达74.3%。其中，北京打车软件用户最多，占比达18.5%，其次为上海、杭州，分别占18.1%和7.9%。

　　整体来看，2014年Q1打车软件用户在十大城市中分布呈现阶梯分布，第一阵营为北京、上海，用户占比都逼近20%。其次为杭州、广州、深圳，用户占比在5%-8%之间，其余城市用户占比均在5%以下。

　　对于快的打车和嘀嘀打车的活跃用户对比情况，中国IT研究中心监测数据显示，在打车软件用户集中的十大城市中，不同的城市快的打车和嘀嘀打车活跃用户数均有一定的差别。其中，快的打车在北京、上海、广州、杭州、青岛、沈阳、武汉、哈尔滨八大城市占据优势，而嘀嘀打车则在深圳、成都两大城市占据优势。具体数据如下图所示：(注：由于其它打车软件所占份额太小，中国IT研究中心在监测打车软件在各城市活跃用户数时仅将快的打车和嘀嘀打车作为样本对象)

　　从具体城市来看，快的打车和嘀嘀打车在北京、广州、深圳、武汉、成都五大城市竞争较为胶着，双方的累计用户数占比相差均不超过5%，而上海、杭州、青岛、沈阳、哈尔滨五大城市双方优劣情况则较为显著，活跃用户占比差距均超过5%，尤其是上海、杭州、哈尔滨三大城市，两者活跃用户占比相差分别为33.8%、26.8%和42.4%，而在这五大城市中，均是快的打车活跃用户市场份额明显领先。整体看来，在中国十大城市市场中，快的打车在活跃用户市场份额要高于嘀嘀打车，而同时由于快的打车覆盖的城市更广，因此在累计用户数市场份额中要明显高于嘀嘀打车。

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