沃尔沃与充电商ChargePoint将加入特斯拉充电阵营

　　加入特斯拉充电阵营的车厂越来越多，继福特、通用和Rivian入列后，沃尔沃Volvo也将于2025年开始配备NACS充电规格，第三方充电服务商Charge Point也宣布，将新设NACS规格充电桩。

　　时势造英雄，英雄也能造时势，十几年前特斯拉充电接头在市场上特立独行，如今却成为北美几乎一统江湖的唯一标准。

　　特斯拉充电网官方Twitter今日宣布，沃尔沃Volvo将加入特斯拉充电阵营，在2024初，现有的Volvo插电车款，都能够透过转接头，使用特斯拉超级充电站，到2025年，新出厂的Volvo电动车将会标配NACS充电孔，无需转接就能使用特斯拉充电网。

　　对车厂来说，CCS、CHAdeMO或NACS都只是车上的一个零件，但只要换用NACS，就能够立即享有全球密度最高、站点最多的充电网，一秒解决里程焦虑，尤其是在北美市场，可以说是无痛又无烦恼的选择。

　　对充电业者来说则有一些麻烦，此前许多充电业者建设的充电桩都是考量「非特斯拉」规格，填补超级充电站的空缺，但从情势转变来看，到2025年后，美国新售电动车至少一半以上，甚至接近60%都使用NACS充电规格，现在增建CCS1充电桩就显得有些尴尬。

　　早在福特与通用投奔特斯拉时，多数充电业者几乎都宣布会新建NACS规格充电桩，但美国主要的第三方充电业者Charge Point一直到今天才宣布，他们新建的充电站将会改用NACS规格，而现有的充电桩将会逐步出售，或是原地改装成NACS规格。

　　目前美国主流充电商都已经加入NACS阵营，除了Electrify America，从现况来看，应该只是时间早晚的问题而已。

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